풋 브레이크와 디스크 브레이크의 3가지 차이 및 제동마찰력
풋 브레이크는 페달에 실린 힘을 브레이크 본체에 전달하고 디스크 브레이크는 원판이 마찰열을 발생시켜 속도를 줄입니다. 애니메이션에서 자동차가 급제동하는 장면을 보면, …
풋 브레이크는 페달에 실린 힘을 브레이크 본체에 전달하고 디스크 브레이크는 원판이 마찰열을 발생시켜 속도를 줄입니다. 애니메이션에서 자동차가 급제동하는 장면을 보면, …
풀타임 4WD는 앞바퀴와 뒷바퀴의 회전 속도 차이를 흡수합니다. 자동차가 선회할 떄 좌우 구동륜의 회전속도 차이는 디퍼렌셜 기어가 해결하는데, 4WD는 …
차동제한장치는 디퍼렌셜 기어의 약점을 해결해 줄 수 있어 차동을 제한하는 장치가 탑지되어 있는것입니다. 차동제한장치 디퍼렌셜 기어는 커브를 매끄럽게 주행하기 위해 …
디퍼렌셜 기어와 파이널 기어는 좌우 저항의 크기에 맞춰 회전을 분배합니다. CVT 연비 향상 가능해 CVT를 탑재하는 차량이 증가하고 있습니다. 과거에는 …
유압기구는 변속기에 있어서 굉장히 중요한 역할을 합니다. 액체의 압력을 이용해 기계를 작동시키기 때문입니다. 또한 자동변속기에서 유성기어는 변속을 담당합니다. [이지탭] 유압기구 …
토크 컨버터는 회전을 전달하고 토크를 증폭시키며 클리핑으로 초저속 주행을 하기도 합니다. 클러치 수동 변속기와 조합해 사용하는 클러치를 마찰 클러치라고 합니다. …
수동 변속기는 수동 조작의 유무와 변속 단계에 따라 분류하지만 자동 변속기는 자동으로 변속비를 변환합니다. 회전수와 토크는 주행상황에 따라 변합니다. …
터보차저는 과급기라고도 불리는데 압축한 공기를 엔진에 보내서 자동차의 성능을 끌어올립니다. 과급기 실린더에 용ㅇ량 이상의 공기를 집어넣으면 그만큼 많은 연료를 태울수 …
시동 장치는 크랭크축을 회전시켜서 시동을 걸고 충전 장치는 시동과 전력 부족에 대비합니다. 시동 장치 일단 엔진이 움직이면 다른 기통에서 발생한 …
윤활 장치는 엔진 내부의 부품이 원활히 움직일 수 있게 해줍니다. 또한 엔진 오일의 6가지 작용에 대해 정리해봤습니다. 서모스탯 냉각 장치에는 …